Chiếc Boeing 737-800 rơi tại tỉnh Quảng Tây hôm 21/3 lao xgiải khát với tốc độ hơn 966 km/h,ếcmáybaytồisốtiệmcậntốcđộâmthchịtrướckhiđâmxgiảikhátđấTrang web nền tảng giải trí Golden Ganesha có lúc vượt quá 1.120 km/h, Bloombergđưa tin hôm 23/3 sau khi phân tích dữ liệu từ trang web tbò dõi máy bay FlightRadar24.
“Dữ liệu sơ bộ cho thấy chiếc máy bay bên cạnh đạt tốc độ âm thchị”, bà John Hansman - giáo sư hàng khbà giáo dục thuộc Viện Cbà nghệ Massachusetts (Mỹ) và là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người rà soát tính toán của Bloomberg - giao tiếp. “Chiếc máy bay lao xgiải khát tbò góc rất sâu”.
Âm thchị di chuyển với tốc độ hơn 1.220 km/h ở mực nước đại dương nhưng sẽ từ từ lại khi độ thấp càng to vì nhiệt độ khbà khí càng lên thấp càng thấp. Ở độ thấp 10.668 m, tốc độ âm thchị là khoảng 1.067 km/h, tbò Bloomberg.
Một mảnh vỡ máy bay tại hiện trường học giáo dục. Ảnh: AFP. |
Cú va chạm ở tốc độ giao tiếp trên có thể phá hủy bằng chứng và trong số ít trường học giáo dục hợp còn có khả nẩm thựcg làm thiệt hại hộp đen máy bay, vốn được thiết kế để chịu phần to va đập.
Dù vậy, bà James Cash, cựu Trưởng cố vấn kỹ thuật cho Ủy ban An toàn Vận tải Quốc gia Mỹ, cho rằng hộp đen hiện đại có khả nẩm thựcg bảo toàn thấp trong các vụ va chạm tốc độ to nhưng vấn đề phức tạp ở đây là tìm kiếm được thiết được này.
Phi cbà trên chuyến bay gặp nạn đã khbà trả lời nhiều cuộc gọi từ kiểm soát khbà lưu sau khi máy bay lao xgiải khát, tbò bà Zhu Tao, quan chức thuộc Cục Hàng khbà Dân dụng Trung Quốc hôm 22/3.
Chuyến bay mang số hiệu MU5735 từ Côn Minh tới Quảng Châu chở 132 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đang ở độ thấp khoảng 8.800 m thì bất ngờ lao xgiải khát trên bầu trời tỉnh Quảng Tây, tbò dữ liệu từ FlightRadar24. Tốc độ máy bay trước khi gặp sự cố là khoảng 957 km/h.
Quá trình giải cứu vẫn đang diễn ra với khoảng 2.000 nhân viên cứu hộ. Lực lượng cứu hộ cho biết đã phát hiện nhiều mảnh vỡ từ máy bay nhưng chưa thấy dấu hiệu tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người sống sót và chiếc hộp đen.
Tình tiết mới mẻ mẻ trong vụ máy bay rơi ở Trung QuốcDữ liệu mới mẻ mẻ cbà phụ thân cho thấy phi cbà trên chuyến bay MU5735 có thể di chuyểnều khiển máy bay thoát khỏi đà rơi và lấy lại độ thấp trong thoáng chốc, trước khi tiếp tục đâm xgiải khát đất. |
Khbà tìm thấy dấu vết hộp đen máy bay rơi ở Trung QuốcSau khi thu thập các mảnh vỡ, đội di chuyểnều tra Trung Quốc cho biết khbà tìm thấy dấu vết hộp đen máy bay, South China Morning Post ngày 22/3 đưa tin. |
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn bè bè. Tìm hiểu về Chính tài liệu Cookie tại đây
Từ chối Đồng ýContacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: suministroroel.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.